陸資廠要跨過競(jìng)爭(zhēng)門坎很辛苦
陸資廠過去在被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)擴(kuò)產(chǎn)一直是干擾國(guó)巨股價(jià)的因素，國(guó)巨董事長(zhǎng)陳泰銘昨（8）日親自響應(yīng)，指國(guó)巨目前不僅領(lǐng)先，經(jīng)過這一波循環(huán)之后，國(guó)巨將擴(kuò)大領(lǐng)先幅度，「陸資廠要跨過競(jìng)爭(zhēng)門檻，很辛苦」！
陳泰銘分析，陸資廠合計(jì)在被動(dòng)元件產(chǎn)能市占率約8%，即使擴(kuò)產(chǎn)三成，產(chǎn)能也僅微幅增加，對(duì)目前25～30%的供需缺口於事無補(bǔ)；況且陸資廠技術(shù)層次低，在應(yīng)用端、客戶布局以及專業(yè)服務(wù)上與國(guó)巨有極大差距，質(zhì)量在市場(chǎng)上沒有認(rèn)證、使用過。
國(guó)巨在芯片電阻居世界第一，MLCC位居全球第三，這種經(jīng)濟(jì)規(guī)模陸資廠難以望其項(xiàng)背，陸資廠要跨過競(jìng)爭(zhēng)門坎會(huì)很辛苦。此外，國(guó)巨擁有世界級(jí)的渠道，陸資廠在最容易取代的大中華地區(qū)都效果不彰，更何況北美、歐洲這種海外市場(chǎng)？經(jīng)過這一波循環(huán)之后，國(guó)巨會(huì)擴(kuò)大領(lǐng)先幅度。
至于日廠，由于高階市場(chǎng)的需求拉升，2016年日系廠商把產(chǎn)能轉(zhuǎn)到高單價(jià)和回報(bào)率較高應(yīng)用，高階應(yīng)用對(duì)被動(dòng)元件應(yīng)用持續(xù)增加，致使一般型產(chǎn)品供應(yīng)緊俏，法人認(rèn)為，高階應(yīng)用出現(xiàn)供需缺口，有利于國(guó)巨的產(chǎn)品打入高階市場(chǎng)，如此將縮短與日系廠商差距、擴(kuò)大與陸廠差距，未來影響國(guó)巨營(yíng)運(yùn)的是需求端，而非供給端。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-04-21
