臺達電車用營收拚倍增
各國政府加速腳步推動新能源車，包括福斯、奔馳等歐洲大廠都有大動作，臺達電子（2308）受惠大，內(nèi)部上修明年車用電子的成長目標，從50%向上調(diào)整到一倍，且政策是扶植國內(nèi)的車用供應(yīng)商，和持續(xù)在車用零組件的并購。
臺達電今年5月將車用電子獨立成一個事業(yè)單位，目前約有1億美元的業(yè)績，今年加大投資的力度，投入更多的人力、設(shè)備和研發(fā)，除了高薪延聘歐美車廠在亞洲高階主管外，研發(fā)人員的增加人數(shù)更是以百名起跳。
據(jù)透露，原本臺達電計劃明年的車用營收成長可成長五成，但隨著各國政府喊出傳統(tǒng)汽車的落日條款，加速各品牌廠推出新能源車的時程，臺達明年車用的預(yù)算目標已上修到2億美元，以此觀之，今年董事長海英俊喊出的5年內(nèi)車用電子事業(yè)部營收達到5億美元可望提前達陣。
新能源車、電動車是德國法蘭克福車展一大重點，各大車廠也有重大宣示，包括福斯汽車宣布「E計劃」，2025 年將推出共80款電動車與油電混合車；奔馳也宣布在2020年之前，要在北美和歐洲市場，把品牌調(diào)整到電動化，目前臺達電是福斯的主要供應(yīng)商，而奔馳的新能源車也找上臺達電，作為這二大品牌主要的車載充電器、DC TO DC轉(zhuǎn)換器的臺達電，將會是受惠的廠商。
據(jù)了解，臺達電在新能源車的策略是從質(zhì)量要求最高的歐美品牌作起，因此不但打入特斯拉的Model 3供應(yīng)鏈，且受到特斯拉的引領(lǐng)風(fēng)潮，各品牌廠積極跟進。臺達電在奔馳、BMW、福斯、通用、福特等品牌的電動車或是油電混合車都扮演重要的供應(yīng)商角色。
臺達電車用電子的零組件供應(yīng)廠表示，臺達電的策略是同時扶植優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商一起成長，臺達在車用電子成長的同時，也同步扶植供應(yīng)鏈，對供應(yīng)商的考量，不會以價格為取勝，而是重視質(zhì)量和信賴感。
法人表示，臺達電車用電子作到1億美元，可能花了七年的時間，但1億美元到2億美元卻只要一年的時間，車用的毛利率高于四成，臺達的車用電子要進入收割期，且未來仍會看到持續(xù)在車用的并購，成長的動能更大。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-05
