特斯拉蓋陸廠 供應(yīng)鏈?zhǔn)芑?/h1>
中國大陸釋出正在研究禁售傳統(tǒng)能源汽車時間表、美國電動車大廠特斯拉透露將在中國建立超級工廠，電動車供應(yīng)鏈中的連接器廠凡甲（3526）、貿(mào)聯(lián)和宣德等可望受惠。
大陸將擬訂停止生產(chǎn)汽柴油車時間表，電動車需求充滿想象空間，大陸比亞迪股價連續(xù)二天大漲，美國特斯拉股價也上揚，電動車相關(guān)零組件廠股價值得注意。
大陸是全球最大汽車市場，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年產(chǎn)銷量成長13.2%至2,802萬輛，連八年蟬聯(lián)全球第一，今年更上看2,900萬輛，如果大陸訂出停止燃油車輛產(chǎn)銷最后期限，可望加速電動車普及。
屬于比亞迪電動車供應(yīng)鏈的凡甲，因今年第1季比亞迪新能源車需求急凍，直到5月才轉(zhuǎn)強(qiáng)，凡甲發(fā)言人柳承志表示，車用客戶第3季需求回到正常，預(yù)估比去年第3季好，也會比第2季占營收比重15%至16%多。
比亞迪今年整體新能源車銷量仍會比去年成長，目前凡甲供應(yīng)比亞迪電動車的電池周邊連接器，今年底前可再接獲其他車廠電動車連接器訂單。特斯拉在大陸的Model 3預(yù)訂量高于美國以外的任何其他國家，因此在當(dāng)?shù)亟◤S，降低進(jìn)口關(guān)稅與汽車價格，擴(kuò)大市場占有率應(yīng)是必然趨勢。
供應(yīng)特斯拉電池管理線束的貿(mào)聯(lián)-KY，由于產(chǎn)品有門檻，其他零組件廠不易打入。但隨特斯拉在大陸設(shè)廠，采用在地零組件是未來趨勢，由于宣德母公司是中國最大連接線材廠立訊，立訊也聯(lián)手宣德打入特斯拉供應(yīng)鏈。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-05
