被動件嚴(yán)重缺貨,各原廠都有啥動作?
小易說:從去年下半年至今,被動元件圈子一直熱度不斷,“缺貨”當(dāng)選為電子圈年度熱詞幾無爭議。據(jù)了解缺貨產(chǎn)品包括MLCC、鋁質(zhì)電解電容、鉭質(zhì)電容、貼片電阻等。選型替代、查料問貨、拓展供應(yīng)商就上穎特新網(wǎng),戳 我 一鍵查料號
缺貨環(huán)境下,包括宇陽科技、風(fēng)華高科、華新科、厚聲電子在內(nèi)的原廠紛紛調(diào)高了貼片電阻合約價格,調(diào)升幅度為10%左右。
日韓
眾所周知,中高端MLCC市場主要由日韓企業(yè)主導(dǎo),2016年上半年開始,羅姆、TDK、村田、京瓷、太陽誘電、貴彌功等企業(yè)產(chǎn)能大幅轉(zhuǎn)向車用半導(dǎo)體。公開數(shù)據(jù)顯示,汽油車、智能手機用量為3000多個,增長約5倍;電動汽車使用MLCC數(shù)量達到12000顆,增長約20倍。
為趕需求,今年上半年開始三星電機已在釜山、菲律賓和天津工廠全面啟動擴大生產(chǎn),此外日廠價格快速上漲,特別是車用和智能手機用的高性能MLCC需求增長顯著。
據(jù)悉下半年開始,MLCC供應(yīng)不足將持續(xù)到2018年,缺貨持續(xù),供求失衡不斷增大。
臺灣
7月國巨、奇力新、華新科、凱美、禾伸堂、信昌、旺詮、達方營收同比大幅增長。日前,達方董事長蘇開建表示,由于日本被動元件大廠停產(chǎn)退出,產(chǎn)能轉(zhuǎn)向利潤更加豐厚的車用產(chǎn)品,目前MLCC供應(yīng)持續(xù)吃緊,整體交期3-6個月,供需狀況將持續(xù)到2018年上半年。
(不是缺人是缺貨)
據(jù)悉,國巨在2016年對MLCC和R-Chip擴產(chǎn)幅度為10%~15%,已于今年5月開出;下半年R-Chip與MLCC將再擴產(chǎn)10%~15%,將陸續(xù)開出,至2018年第1季新產(chǎn)能可完全開出。
大陸
中國大陸已經(jīng)成為了被動器件產(chǎn)業(yè)最大的下游市場。2015年,單中國市場, MLCC市場容量就已經(jīng)超過400億人民幣。匯率波動、人工物流成本升高,中國每年MLCC進出口逆差卻高達190億人民幣,甚至超過IC貿(mào)易逆差。
缺貨和漲價效應(yīng)下,市場傳出風(fēng)華高科計劃積極擴產(chǎn),明年投資規(guī)模將超過新臺幣近百億元,單月產(chǎn)能有機會由目前百億顆以下拉升至200億顆。宇陽2015下半年已量產(chǎn)01005 0.1uF;2016年中,宇陽已啟動008004超微型MLCC的預(yù)備研發(fā)工作。
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文章 / 穎特新老司機
圖片 / 網(wǎng)絡(luò)
編輯 / 小易
編輯:admin 最后修改時間:2018-01-05