電感器:車載PoC用電感器ADL3225V的開發(fā)與量產(chǎn)
在大帶寬內(nèi)實(shí)現(xiàn)高阻抗
良好的直流重疊特性
通過完全自動化的制造工藝，確保高質(zhì)量、高可靠性
依據(jù)AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)
2017年4月11日
TDK株式會社（社長：石黑 成直）開發(fā)出了車載PoC（Power over Coax）用電感器ADL3225V系列（外形尺寸：L3.2×W2.5×T2.4mm），并已于2017年4月開始量產(chǎn)。
PoC為了防止高頻信號流向負(fù)載阻抗較低的電源線，要求電源線與信號線的分支點(diǎn)應(yīng)具有高阻抗特性。本產(chǎn)品采用公司獨(dú)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和線圈制造工藝，在大帶寬（1~1000MHz）內(nèi)確保了高阻抗，從而實(shí)現(xiàn)了良好的直流重疊特性。此外，在完全自動化的制造工藝中，可進(jìn)行高可靠性、高質(zhì)量的產(chǎn)品制造。
近年來，在汽車中帶有傳感器及攝像頭的設(shè)備有所增加，組裝有多個(gè)ECU（電子控制單元）的車載接口對高速化的需求增大。作為先進(jìn)的車載接口，在進(jìn)行雙向通信時(shí)采用車載Ethernet方式（最快傳輸速度100Mbps），而由攝像頭向主板發(fā)送影像信號的單向通信時(shí)則采用LVDS（低壓差分信號傳輸）方式（最快傳輸速度1.5Gbps）。LVDS傳輸中，為了減輕線束的重量而推進(jìn)了PoC化，即采用1根同軸電纜來傳輸信號和供電。此外，通過減輕線束重量，還有助于提升燃油效率。
今后，我們將進(jìn)一步小型化并擴(kuò)大使用溫度范圍等來擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，從而應(yīng)對多種多樣的車載設(shè)備的設(shè)計(jì)。
術(shù)語集
PoC（Power over Coax）：使用1根同軸電纜使信號與電源重疊的一項(xiàng)傳輸技術(shù)。
主要應(yīng)用
車載攝像頭系統(tǒng)等的PoC
主要特點(diǎn)和優(yōu)勢
通過大帶寬的高阻抗，使信號線與電源線分離
良好的直流重疊特性
通過完全自動化的制造工藝，確保質(zhì)量的穩(wěn)定性
主要特性
關(guān)于 TDK 公司
TDK株式會社是一家領(lǐng)先的電子公司，總部位于日本東京。公司成立于1935年，主營鐵氧體，是一種用于電子和磁性產(chǎn)品的關(guān)鍵材料。TDK的主要產(chǎn)品線包括TDK和愛普科斯(EPCOS)兩大品牌的各類被動電子元件，模塊和系統(tǒng)產(chǎn)品*；電源裝置、磁鐵等磁性應(yīng)用產(chǎn)品以及能源裝置、閃存應(yīng)用設(shè)備等。TDK以成為電子元件的領(lǐng)先企業(yè)為目標(biāo)，重點(diǎn)開展如信息和通信技術(shù)以及消費(fèi)、汽車和工業(yè)電子市場領(lǐng)域。公司在亞洲、歐洲、北美洲和南美洲擁有設(shè)計(jì)、制造基地和銷售辦事處網(wǎng)絡(luò)。2016年度3月末，TDK的銷售總額約為102億美元，全球雇員92,000人。
* 產(chǎn)品組合包括電容器（積層陶瓷電容器、鋁電解電容器和薄膜電容器）、電感器、鐵氧體磁芯、高頻元件、傳感器、壓電和保護(hù)元件等。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
