特斯拉超級(jí)工廠正式開工 有望再創(chuàng)上萬新工作機(jī)會(huì)
《Bloomberg》報(bào)導(dǎo)，特斯拉(TSLA-US)超級(jí)工廠本周正式啟用開始生產(chǎn)電池，有望成為全球最大工廠創(chuàng)造上千份新就業(yè)機(jī)會(huì)。
特斯拉超級(jí)工廠正式啟用是特斯拉在電動(dòng)運(yùn)輸領(lǐng)域的重要里程碑，此外這座工廠也把過去一向被中國(guó)、日本、南韓主宰的電池制造業(yè)帶進(jìn)美國(guó)本土。
這座占地490萬平方英尺的工廠目前已經(jīng)有超過2900人在此上班，今年還會(huì)再增加4000份相關(guān)工作機(jī)會(huì)。
特斯拉預(yù)估超級(jí)工廠鋰離子電池產(chǎn)量會(huì)在2018年前增加一倍，預(yù)估可能在2018年以前再雇用6500位當(dāng)?shù)毓と恕?/p>
特斯拉超級(jí)工廠正式啟用對(duì)他們來說還有另一個(gè)重要意義，那就是他們終于知道什么是「急迫性！惯^去十年以來特斯拉幾乎錯(cuò)過所有自己設(shè)定的時(shí)間目標(biāo)，他們有必要向投資人跟客戶證明他們可以在期限之內(nèi)做好事情。
對(duì)特斯拉來說，汽車銷售要成功電池生產(chǎn)是非常重要的。目前全球沒有足夠鋰離子電池產(chǎn)能可以滿足特斯拉要在2018年以來賣出50萬輛Model 3的目標(biāo)。另外一個(gè)問題是目前電池價(jià)格太貴，很難一輛售價(jià)3.5萬美元的車上獲利。
這就是為什么特斯拉要投入50億美元打造超級(jí)工廠，他們希望透過大量生產(chǎn)壓低電池成本，期待市場(chǎng)需求可以支撐整個(gè)工作運(yùn)作。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
