汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化推升，鋰價(jià)一年翻 3 倍
隨著電動(dòng)車快速崛起，市場(chǎng)對(duì)鋰電池的需求暴增，加上鋰原料供給瓶頸難以突破，致使鋰價(jià)過(guò)去一年來(lái)一路暴漲。由于供不應(yīng)求的狀況可能還要持續(xù)幾年，預(yù)料鋰價(jià)未來(lái)仍將易漲難跌。
中國(guó)目前是最大鋰原料消費(fèi)國(guó)，占全球需求比重的四成，因此中國(guó)順理成章也掌握鋰的定價(jià)權(quán)。據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)導(dǎo)，7月中旬，每噸鋰在中國(guó)現(xiàn)貨市場(chǎng)約值12.9萬(wàn)人民幣或1.93萬(wàn)美元，盡管稍低于今年春天所創(chuàng)的高點(diǎn)，但較一年前上漲近3倍。
2015年全球?qū)μ妓徜嚨男枨髞?lái)到17萬(wàn)噸，其中有6萬(wàn)噸用于生產(chǎn)電池。由于美國(guó)電動(dòng)車商特斯拉的平價(jià)車款“Model 3”預(yù)計(jì)在2017年上市，全球鋰的需求水平隨之走揚(yáng)將是必然。
除了特斯拉之外，蘋(píng)果加入電動(dòng)車研發(fā)行列也早已是公開(kāi)的秘密。特斯拉CEOElon Mask曾預(yù)言，蘋(píng)果電動(dòng)車可能于2020年問(wèn)世，屆時(shí)全球鋰的需求預(yù)估也將成長(zhǎng)至28萬(wàn)噸，其中電池制造將用去16.5噸。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
