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三星將開(kāi)展中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)希望 全部壓在投資比亞迪身上

作者:admin 來(lái)源:不詳 發(fā)布時(shí)間:2018-01-05  瀏覽:32

根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)導(dǎo)指出,15日韓國(guó)三星電子宣布,將投資中國(guó)電動(dòng)車龍頭比亞迪(BYD)。雖然金額并沒(méi)有正式透露,不過(guò)市場(chǎng)分析其目的,除了是希望能帶動(dòng)三星電子的車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)成長(zhǎng)之外,更大的目的在于希望藉投資比亞迪,使得三星電子所生產(chǎn)的車載電池能獲中國(guó)政府認(rèn)證,進(jìn)一步拓展市場(chǎng)占有率。

針對(duì)三星電子宣布投資比亞迪,三星日前公告表示,兩家公司的合作,除加強(qiáng)純電動(dòng)車用半導(dǎo)體業(yè)務(wù)之外,今后還將磋商多方面的業(yè)務(wù)合作。而對(duì)于這樣的聲明顯現(xiàn),三星電子宣布投資比亞迪的確是為了中國(guó)電動(dòng)環(huán)保車市場(chǎng)而來(lái)。

事實(shí)上,中國(guó)電動(dòng)環(huán)保車的市場(chǎng)正在迅速擴(kuò)大,2015年中國(guó)純電動(dòng)車與插電式混合動(dòng)力車(PHV)的市場(chǎng)銷量達(dá)到約33萬(wàn)輛,增幅是上一年度的4.4倍。因此,許多車廠都想分一杯羹,包括鴻海集團(tuán)也與中國(guó)騰訊、和諧汽車等合資成立電動(dòng)車商,準(zhǔn)備搶食大餅。而該年度,比亞迪的銷售則達(dá)到了5.8萬(wàn)輛,2016年度則將計(jì)劃增加到12到15萬(wàn)輛之譜。

就因?yàn)榭吹搅耸袌?chǎng)成長(zhǎng)數(shù)字,三星電子亟欲藉此來(lái)銷售其所生產(chǎn)的半導(dǎo)體和電子零部件,因此最后選擇與比亞迪合作。不過(guò),三星投資比亞迪更重要的一個(gè)原因,則是期望三星所生產(chǎn)的車載電池能獲的中國(guó)政府的認(rèn)證,進(jìn)而敲開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)大門。

報(bào)導(dǎo)中指出,一直以來(lái),中國(guó)政府對(duì)于電動(dòng)車的補(bǔ)助,都僅限于通過(guò)政府認(rèn)證的廠商。而每輛通過(guò)認(rèn)證的電動(dòng)車,補(bǔ)助金額可達(dá)到人民幣12萬(wàn)元(車商與消費(fèi)者各拿一半),使得補(bǔ)助后的純電動(dòng)車的售價(jià)幾乎與當(dāng)前的汽油車不相上下。因此,如果沒(méi)有取得中國(guó)國(guó)家認(rèn)證的電池生產(chǎn)商,雖然不禁止販賣,卻得不到中國(guó)政府的補(bǔ)助,對(duì)消費(fèi)者的誘因立即消失,也影響銷售。

2015年,三星剛剛在中國(guó)陜西省西安建成電池工廠,準(zhǔn)備向當(dāng)?shù)氐钠噺S商供應(yīng)車載電池。但要在洽談中取得有利地位,就需要獲得中國(guó)政府“認(rèn)證企業(yè)”這一背書(shū)。此前,三星多次提出申請(qǐng),但均遭到拒絕。目前,獲得認(rèn)證的企業(yè)約達(dá)到60家,其中大部分為中國(guó)企業(yè)。這其中也顯示出,中國(guó)政府希望加強(qiáng)電動(dòng)車核心零部件國(guó)產(chǎn)化的意向。

因此,三星即使在全球智能手機(jī)所使用的鋰離子電池業(yè)務(wù)中,有著最大的市占率。但是,將產(chǎn)品用于純電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車的車載電池領(lǐng)域中,市場(chǎng)排名卻僅排在世界第6位的情況。

所以,本次希望透過(guò)向比亞迪投資的計(jì)劃,改變?nèi)窃谥袊?guó)政府心中的印象期望能對(duì)于未來(lái)三星聯(lián)手比亞迪,在中國(guó)電動(dòng)環(huán)保車市場(chǎng)中,電池的銷售能有所幫助之外。相對(duì)于比亞迪而言,這也是件好事。因?yàn)椋葋喌犀F(xiàn)階段雖然具有安全性高,但輸出功率有限的磷酸鐵鋰電池。但是,未來(lái)加入三星所擁有高輸出功率電池技術(shù)后,可為比亞迪所生產(chǎn)的電動(dòng)車提供更長(zhǎng)的續(xù)航距離,提高比亞迪產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此外,德意志證券表示,三星投資比亞迪,可視為對(duì)新能源業(yè)務(wù)投下信心的一票。由于發(fā)行新股融資降低財(cái)務(wù)成本,因此德意志證券將2016年與未來(lái)兩年比亞迪的獲利預(yù)測(cè)分別調(diào)高8.2%及12.5%,收入預(yù)測(cè)則維持不變。至于目標(biāo)價(jià)格,則由人民幣42.6元,上調(diào)至人民幣48.9元。


編輯:admin  最后修改時(shí)間:2018-01-05

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