無線業(yè)務(wù)賣給英特爾后，英飛凌完成補(bǔ)強(qiáng)計(jì)劃的第二彈
2010年，德國芯片商英飛凌將旗下的無線業(yè)務(wù)賣給了英特爾，目的就是為了將更多的精力放在功率半導(dǎo)體和汽車電子方面的業(yè)務(wù)。2014年英飛凌就以30億美元的現(xiàn)金收購了美國電源管理芯片制造商International Rectifier，F(xiàn)在，這家芯片商又開始了新一輪的擴(kuò)張計(jì)劃。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日，英飛凌正式宣布將以8.5億美元的現(xiàn)金總價(jià)收購美國LED大廠科銳公司（Cree）手中的Wolfspeed部門業(yè)務(wù)，即Wolfspeed的半導(dǎo)體和能源控制芯片業(yè)務(wù)將被并入英飛凌。
據(jù)了解，在8.5億美元的交易中，其中7.2億美元將透過銀行貸款資助，另外1.3億美元透過手中現(xiàn)金支付。
Wolfspeed是科銳最賺錢的事業(yè)部，其2015年的營收超過了2億美元。科銳還曾一度計(jì)劃分拆Wolfspeed部門，成立“Wolfspeed”公司并計(jì)劃單獨(dú)上市，但最終因?yàn)楣竟蓛r(jià)波動(dòng)導(dǎo)致計(jì)劃延遲。
對(duì)于此次收購案，科銳公司董事長(zhǎng)兼首席CEOChuck Swoboda表示：“把wolfspeed賣給英飛凌，可以使我們快速成為一家更專注于LED照明的企業(yè)，為加快我們的成長(zhǎng)提供重要的資源！
英飛凌CEO雷哈德·普洛斯（Reinhard Ploss）則表示，Wolfspeed生產(chǎn)的碳化硅芯片在未來數(shù)年將逐漸取代傳統(tǒng)芯片，尤其是在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)。
英飛凌的前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門，1999年獨(dú)立成立公司。目前，英飛凌的主力是四大業(yè)務(wù)部門（汽車電子、電源管理及多元化市場(chǎng)、工業(yè)功率控制、智能卡與安全），而且均在2015年表現(xiàn)不俗，公司總收入達(dá)到58億歐元。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
