村田推出能夠抑制離子遷移的撥水電容器
伴隨著電子設(shè)備的小型化和高密度封裝化，有可能在嚴峻的溫濕度變化的環(huán)境中因結(jié)露造成元件的離子遷移*１導(dǎo)致電路動作發(fā)生不良影響，實施對策成了重要的課題。為了解決這個問題，村田通過在多層陶瓷電容的表面施加撥水處理，完成了能夠抑制離子遷移的撥水電容器。并且將在今年內(nèi)開始量產(chǎn)，將其商品化。
*1 離子遷移：電極間存在水分的狀態(tài)下實施外加電壓時，陽極金屬進行離子化后轉(zhuǎn)移至陰極，陰極得到電子后作為金屬析出、成長的電氣化學(xué)現(xiàn)象，最后會導(dǎo)致短路。在結(jié)露等情況下特別容易產(chǎn)生。
產(chǎn)品特點
撥水電容器以電容器表面的撥水處理膜(圖1)具有的撥水性來維持水滴點在狀態(tài)(圖2)，通過拖延跨過外部電極間因結(jié)露的水滴的成長來控制離子遷移的發(fā)生。 還有，電容器表面的撥水處理膜有抑制外部電極的金屬溶入水滴(離子化)的作用(圖3).通過黑色水溶性筆濕性評估(圖4)中可見撥水處理過產(chǎn)品的撥水性較未處理產(chǎn)品更為優(yōu)越。
圖1 撥水電容器結(jié)構(gòu)示例
圖2 利用撥水性使水維持在水滴狀態(tài)
圖3 抑制金屬溶入水滴
圖4 黑色水溶性筆濕性評估（左為未經(jīng)撥水處理產(chǎn)品，右為撥水處理產(chǎn)品）
用途
用于衛(wèi)星導(dǎo)航、車體控制ECU*2、汽車空調(diào)ECU、儀表ECU、發(fā)動機ECU等
*2 ECU：汽車電子控制裝置，組合了發(fā)動機，空調(diào)，安全氣囊等的控制系統(tǒng)。
產(chǎn)品型號
一般電子設(shè)備用 ： GXM系列*3（例：GXM155R61E105K***）
汽車用 ： GGM系列*4（例：GGM188R71H104K***）
汽車用2個元件串聯(lián)結(jié)構(gòu)品 ： GGD系列（例：GGD21BR72A103K***）
*3 GXM系列： 符合JIS規(guī)格，最適于容易發(fā)生冷凝的民生、工業(yè)電子設(shè)備。
*4 GGM系列： 符合車載電子元件規(guī)格AEC-Q200*5標(biāo)準，最適于ECU等的動力傳動系統(tǒng)和安全裝置設(shè)備。
*5 AEC-Q200：Automotive Electronics Council(汽車電子委員會)所制定車載用電子元件可靠性測試規(guī)格。
電氣特性
GXM系列GGM系列GGD系列溫度特性
(EIA)
X5R, X5S, X6S, X6T,
X7R, X7S, X7T, X7U,
C0G, C0H, CGJ, U2J
±0.5pF, ±0.5%, ±1%,
±2%, ±5%, ±10%, ±20%±0.05pF,±0.1pF, ±0.25pF,
±0.5pF, ±0.5%, ±1%, ±2%,
±2.5%, ±5%, ±10%, ±20%
±10％,
±20％
-55～85℃(X5R, X5S)
-55～105℃(X6S, X6T)
-55～125℃(X7R, X7S,
X7T, X7U, C0G, C0H,
CGJ, U2J)
外形尺寸
LW尺寸
0402尺寸：1.0×0.5mm （T=0.2、0.25、0.3、0.5mm）
0603尺寸：1.6×0.8mm （T=0.5、0.8mm）
0805尺寸：2.0×1.25mm（T=0.6、0.85、1.0、1.25mm）
1206尺寸：3.2×1.6mm （T=0.85、1.15、1.2、1.6mm）
1210尺寸：3.2×2.5mm （T=0.85、1.0、1.15、1.35、1.6、1.8、2.0、2.5mm）
樣品對應(yīng)
已開始提供樣品出貨
生產(chǎn)體制
預(yù)定在今年內(nèi)開始進行量產(chǎn)
關(guān)于村田
株式會社村田制作所是一家以機能陶瓷為基礎(chǔ)，研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售電子元器件的公司，并且構(gòu)建了從材料到產(chǎn)品一條龍的生產(chǎn)體制。此外，村田產(chǎn)品的90%以上銷往日本以外的國家和地區(qū)，公司的全球化發(fā)展方興未艾。
文章來源：村田制作所官網(wǎng)
編輯：admin 最后修改時間：2017-12-13
