日精電子做薄膜電容器行業(yè)大佬
在國(guó)內(nèi)從事電容器行業(yè)，恐怕很少有人會(huì)不知道揚(yáng)州日精電子，這家有著日本血統(tǒng)，來(lái)自上海，落戶(hù)維揚(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)的外來(lái)企業(yè)是薄膜電容器專(zhuān)業(yè)制造商。目前，日精電子在國(guó)內(nèi)行業(yè)的排名穩(wěn)居前三；剡^(guò)頭去看，我們很容易就能發(fā)現(xiàn)它成功背后有許多必然性。
正月初九，年后復(fù)工的第一天，正當(dāng)不少企業(yè)忙著尋求新訂單，轉(zhuǎn)換市場(chǎng)以及解決融資、技術(shù)等因全球經(jīng)濟(jì)下行而帶來(lái)的難題時(shí)，日精電子卻訂單不斷，整潔明亮的車(chē)間里，工人們繁忙地操作著設(shè)備。下個(gè)月，日精針對(duì)新能源汽車(chē)而專(zhuān)門(mén)研發(fā)的薄膜電容器產(chǎn)品將開(kāi)始批量生產(chǎn)，目前，企業(yè)已經(jīng)與北汽新能源、安徽奇瑞、重慶長(zhǎng)安、浙江吉利這些國(guó)內(nèi)龍頭新能源汽車(chē)廠(chǎng)家達(dá)成合作協(xié)議，這無(wú)意給公司董事長(zhǎng)陳重生打了一針“強(qiáng)心劑”。他給記者算了一筆賬，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年1至9月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售13.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)230%，今年新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量有望達(dá)20萬(wàn)輛。根據(jù)國(guó)家發(fā)布的新能源汽車(chē)未來(lái)十年發(fā)展路線(xiàn)圖，到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)需求總量的20%(預(yù)計(jì)為400萬(wàn)輛)，10年的復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)35%，這將直接帶動(dòng)電子零配件需求的增長(zhǎng)。薄膜電容器就是其中重要的一個(gè)電子零配件，“每臺(tái)新能源汽車(chē)上，我們可以做的生意大概是1000塊錢(qián)，這將是多大的一塊市場(chǎng)！闭f(shuō)到此處，陳重生的眼神里充滿(mǎn)了信心。
要想占有市場(chǎng)，就要有過(guò)硬的產(chǎn)品，那么前期研發(fā)是必不可少的，日精電子也從不吝嗇在技術(shù)研發(fā)上的投入。據(jù)介紹，日精電子每年用在研發(fā)上的經(jīng)費(fèi)不低于銷(xiāo)售額的5%，平均每年在500萬(wàn)元以上，公司專(zhuān)門(mén)設(shè)有一幢研發(fā)樓，40人組成的頂級(jí)研究團(tuán)隊(duì)馬不停蹄地進(jìn)行各種試驗(yàn)。為了研發(fā)適用于新能源汽車(chē)的薄膜電容器，日精電子前前后后投入了2000多萬(wàn)元用于研發(fā)，最終經(jīng)過(guò)2年的摸索，才有了最后的產(chǎn)品。
2015年7月，日精搭橋央企中國(guó)振華（集團(tuán)），在公司研發(fā)樓內(nèi)成立新云揚(yáng)州研究院，到年底，雙方共同研發(fā)的元器件已經(jīng)在無(wú)人飛機(jī)等軍品上得到成功試用。下一階段，就是等待取得中國(guó)國(guó)軍標(biāo)認(rèn)證，成為軍方合格供應(yīng)商，進(jìn)而批量生產(chǎn)。“如果能夠成功通過(guò)認(rèn)證，日精的產(chǎn)品將替代進(jìn)口產(chǎn)品，為國(guó)家節(jié)約近10倍的差價(jià)！标愔厣湴恋卣f(shuō)道。
東芝、日立、三菱、松下、夏普這些大家耳熟能詳?shù)闹髽I(yè)都是日精的常年合作伙伴，緣何能夠成功卡位一線(xiàn)廠(chǎng)商，受到青睞，最主要的原因之一是“兩品”是日精人的靈魂。所謂“兩品”，就是產(chǎn)品和人品。陳重生告訴記者，要想將公司的產(chǎn)品走向全國(guó)，打向世界，“兩品”是缺一不可的。對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量，必須做到精益求精，不得有絲毫的馬虎。所以他們以品質(zhì)第一的理念，通過(guò)不斷地研發(fā)和提高管理水平，以高品質(zhì)的產(chǎn)品贏(yíng)得市場(chǎng)。只要是標(biāo)有日精商標(biāo)的產(chǎn)品，每一個(gè)在出廠(chǎng)前都經(jīng)過(guò)了層層檢測(cè)。
據(jù)了解，日精電子的民用產(chǎn)品，每月都會(huì)按計(jì)劃抽出相關(guān)批次中的樣品做500小時(shí)以上的耐久性試驗(yàn)，新能源汽車(chē)用產(chǎn)品、軍用產(chǎn)品則是每一個(gè)批量必須留足夠樣品，在試驗(yàn)室1000～2000小時(shí)負(fù)載試驗(yàn)，確保每一批產(chǎn)品的萬(wàn)無(wú)一失。而用于檢測(cè)的高端設(shè)備每臺(tái)低則30萬(wàn)元，高則上百萬(wàn)元。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2017-09-05
