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mwc大會(huì)2016手機(jī)不再獨(dú)紅

關(guān)鍵字:新技術(shù) 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 作者:admin 來(lái)源:不詳 發(fā)布時(shí)間:2017-09-05  瀏覽:21

原本該是手機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)技場(chǎng)的MWC,這兩年成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)、穿戴裝置、VR的天下,高通攤位甚至表演踢足球,展示健康衣和穿戴裝置的功能。

聯(lián)發(fā)科掌管手機(jī)部門(mén)的共同營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)朱尚祖23日坦言,不光是今年,接下來(lái)手機(jī)領(lǐng)域也不易找到新奇的賣(mài)點(diǎn)吸引消費(fèi)者。智能手機(jī)這個(gè)行業(yè)「燒腦」的速度太快,因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)激烈,一下子燒光舊的技術(shù)儲(chǔ)備,新的技術(shù)又沒(méi)那么快跟上,造成幾年的儲(chǔ)備一下子就用光。

朱尚祖認(rèn)為,手機(jī)產(chǎn)業(yè)已不會(huì)有太大變化,除了價(jià)格和外觀(guān),大家最在乎的是電力能不能更持久一點(diǎn)、照相錄像能不能再好一點(diǎn),這兩件事也會(huì)是聯(lián)發(fā)科開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的首要目標(biāo)。

對(duì)于今年受到產(chǎn)業(yè)矚目的雙鏡頭,朱尚祖直言:「是好東西!」他隨身帶著搭配雙鏡頭的樣機(jī)做測(cè)試。

2016MWC大會(huì):汽車(chē)、手機(jī)廠(chǎng)商相互滲透

本月的22號(hào)到24號(hào),2016MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)上在西班牙的巴塞羅那舉辦,在此次的大會(huì)中,多家廠(chǎng)商發(fā)布了許多重量級(jí)的產(chǎn)品。

一直以來(lái),歷年的MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)通常是各個(gè)手機(jī)廠(chǎng)商的主陣地,不過(guò)在今年,一些汽車(chē)廠(chǎng)商也試圖入侵染指車(chē)聯(lián)網(wǎng)的手機(jī)廠(chǎng)商,而手機(jī)廠(chǎng)商同樣也不甘示弱,發(fā)布的產(chǎn)品也極具前瞻性,可以說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)聯(lián)網(wǎng)已是手機(jī)和汽車(chē)產(chǎn)商相互滲透。那么今天就來(lái)為大家盤(pán)點(diǎn)一些在今年的MWC大會(huì)上出現(xiàn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品。

今年福特將展臺(tái)設(shè)在了手機(jī)廠(chǎng)商最集中的3號(hào)展廳,除了展臺(tái)上的福特展示車(chē),還設(shè)置了VR體驗(yàn)區(qū)。

在今年的MWC上,福特汽車(chē)展示的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要來(lái)自3個(gè)方面。

福特計(jì)劃在年內(nèi)向歐洲市場(chǎng)推出SYNC 3車(chē)載連接技術(shù),其展示了全新SYNC3車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng),通過(guò)SYNC 3系統(tǒng),車(chē)主可以將手機(jī)連接到汽車(chē),運(yùn)用簡(jiǎn)單、口語(yǔ)化的語(yǔ)音指令使用音頻、導(dǎo)航、天氣預(yù)報(bào)功能。

拓展智能移動(dòng)計(jì)劃。福特正通過(guò)全新的GoPark試點(diǎn)項(xiàng)目打造一個(gè)停車(chē)預(yù)測(cè)系統(tǒng),引導(dǎo)車(chē)主前往最有機(jī)會(huì)尋找到停車(chē)位的街道。

全新的FordPass消費(fèi)者體驗(yàn)平臺(tái)將進(jìn)入歐洲。FordPass實(shí)際上是福特針對(duì)者推出的一項(xiàng)平臺(tái),F(xiàn)ordPass主要包含以下4項(xiàng)內(nèi)容:

應(yīng)用市場(chǎng)不僅限于車(chē)主,所有會(huì)員都能夠使用。這項(xiàng)服務(wù)主要包括尋找及支付停車(chē)費(fèi)、車(chē)輛租賃及共享。同時(shí)搭載了SYNC Connect系統(tǒng)的福特車(chē)主還能夠通過(guò)FordPass使用車(chē)輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、解鎖以及車(chē)輛信息的查看。

FordGuides在線(xiàn)服務(wù)

僅僅需要一鍵點(diǎn)擊,消費(fèi)者就可通過(guò)FordPass平臺(tái)獲得在線(xiàn)人員的幫助,其職責(zé)是幫助會(huì)員解決難題。

優(yōu)惠信息及復(fù)利累積

FordPass會(huì)為會(huì)員提供積分累計(jì)制度,以享受認(rèn)證會(huì)員的福利。例如通過(guò)與麥當(dāng)勞與7-11的合作,能夠?yàn)檎J(rèn)證會(huì)員提供優(yōu)惠商品以及特權(quán)體驗(yàn)。

FordHub體驗(yàn)中心

體驗(yàn)中心將幫助會(huì)員了解他們所在城市中可供選擇的出行方式,根據(jù)他們的出行需要給予解決方案、以及邀請(qǐng)顧客參與包括新車(chē)發(fā)布會(huì)在內(nèi)的特別活動(dòng)。

沃爾沃:以后出門(mén)不必帶鑰匙了

今年沃爾沃在MWC上推出了基于手機(jī)藍(lán)牙技術(shù)的數(shù)碼鑰匙。在具備常規(guī)近距離開(kāi)解鎖、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等功能外,還可以、借助手機(jī)app將數(shù)碼鑰匙分享給任何人,從此,想要使用車(chē)輛的人不再束縛于實(shí)體鑰匙的苦惱了。不過(guò),沃爾沃的這項(xiàng)功能可能噱頭大于實(shí)際意義,因?yàn)榇饲袄檬謾C(jī)充當(dāng)汽車(chē)鑰匙已不是什么新鮮事了。

日產(chǎn):無(wú)孔不入的車(chē)聯(lián)網(wǎng)

MWC

日產(chǎn)為旗下聆風(fēng)車(chē)型推出手機(jī) App,配合 NissanConnect EV 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、查看電池狀態(tài),設(shè)置充電時(shí)間、開(kāi)啟空調(diào)以及查看周?chē)潆娬镜裙δ。此外,這套系統(tǒng)還能分析用戶(hù)駕駛模式和習(xí)慣。

也許是迫于蘋(píng)果的壓力,三星也開(kāi)始染指車(chē)聯(lián)網(wǎng)。三星在MWC上發(fā)布了車(chē)聯(lián)網(wǎng)配件Connect Auto(OBD硬件),這款配件可直接連接方向盤(pán)下方的OBD II接口。這項(xiàng)配件能夠使車(chē)輛具備wi-fi功能,同時(shí)通過(guò)及時(shí)的提示改善駕駛行為,提升燃油效率。

諾基亞:昔日的手機(jī)巨人,在沒(méi)有手機(jī)的情況下,還有些什么大動(dòng)作?

諾基亞此次大會(huì)重點(diǎn)展示了5G技術(shù),同時(shí)也展示了5G技術(shù)在汽車(chē)方面的應(yīng)用。在汽車(chē)應(yīng)用上,5G技術(shù)可為快速行駛的無(wú)人駕駛汽車(chē)提供超低延遲的網(wǎng)絡(luò)連接,以此提高無(wú)人駕駛的安全性。

愛(ài)立信:與中國(guó)車(chē)企廠(chǎng)商合作

在愛(ài)立信的展臺(tái)上,吉利汽車(chē)宣布與愛(ài)立信合作,雙方將基于愛(ài)立信的車(chē)在聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)。在未來(lái),吉利車(chē)主有望能夠通過(guò)手機(jī)查看和控制車(chē)輛。

此外,在今年,Gartner最資深的移動(dòng)與消費(fèi)類(lèi)技術(shù)分析師親臨2016年MWC大會(huì)。作為世界上第一家信息技術(shù)研究分析公司,Gartner Group公司每年對(duì)移動(dòng)通信做出的預(yù)測(cè)都相當(dāng)具有前瞻性。

在瀏覽Gartner的技術(shù)分析師當(dāng)前對(duì)未來(lái)移動(dòng)通訊前景的預(yù)測(cè)時(shí),看到了一份有關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的有趣預(yù)測(cè)。

至2020年,一臺(tái)擁有空中傳輸(OTA,over-the-air)軟件升級(jí)功能的汽車(chē)將在售出后產(chǎn)生其總利潤(rùn)的20%。

至2020年,至少有三家汽車(chē)廠(chǎng)商將以自動(dòng)駕駛汽車(chē)功能作為標(biāo)準(zhǔn)配備。

至2020年,成熟都市市場(chǎng)中,將有10%的現(xiàn)有汽車(chē)擁有者將以汽車(chē)通行需求(on-demand vehicle access)取代汽車(chē)所有權(quán)。

至2019年,至少將有兩家汽車(chē)廠(chǎng)商因軟件設(shè)計(jì)的疏失被罰,導(dǎo)致技術(shù)性能不一致或遭受網(wǎng)絡(luò)安全攻擊。

Gartner預(yù)測(cè)至2020年,全球路上的汽車(chē),每五臺(tái)中有一臺(tái)會(huì)有某些形式的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接,總共會(huì)有超過(guò)2.5億萬(wàn)輛的連網(wǎng)汽車(chē)。

至2020年(這個(gè)十年的最后),成熟市場(chǎng)80%的新車(chē)型會(huì)有數(shù)據(jù)連接,30%的連網(wǎng)車(chē)輛會(huì)內(nèi)建有功能級(jí)的空中傳輸(OTA,over-the-air)軟件升級(jí)功能。

編輯點(diǎn)評(píng):這份出自權(quán)威分析公司的預(yù)測(cè),看起來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)似乎已成為一個(gè)必不可少發(fā)展趨勢(shì)。如今,在一些汽車(chē)廠(chǎng)商和手機(jī)廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始相互滲透時(shí),其實(shí)背后展現(xiàn)的,是有更多的廠(chǎng)商已經(jīng)在蠢蠢欲動(dòng),這其中,就有不少中國(guó)廠(chǎng)商。

編輯:admin  最后修改時(shí)間:2018-02-25

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