mwc大會2016手機(jī)不再獨(dú)紅
原本該是手機(jī)產(chǎn)業(yè)競技場的MWC，這兩年成為車聯(lián)網(wǎng)、穿戴裝置、VR的天下，高通攤位甚至表演踢足球，展示健康衣和穿戴裝置的功能。
聯(lián)發(fā)科掌管手機(jī)部門的共同營運(yùn)長朱尚祖23日坦言，不光是今年，接下來手機(jī)領(lǐng)域也不易找到新奇的賣點(diǎn)吸引消費(fèi)者。智能手機(jī)這個行業(yè)「燒腦」的速度太快，因?yàn)楦偁幖ち，一下子燒光舊的技術(shù)儲備，新的技術(shù)又沒那么快跟上，造成幾年的儲備一下子就用光。
朱尚祖認(rèn)為，手機(jī)產(chǎn)業(yè)已不會有太大變化，除了價格和外觀，大家最在乎的是電力能不能更持久一點(diǎn)、照相錄像能不能再好一點(diǎn)，這兩件事也會是聯(lián)發(fā)科開發(fā)產(chǎn)品的首要目標(biāo)。
對于今年受到產(chǎn)業(yè)矚目的雙鏡頭，朱尚祖直言：「是好東西！」他隨身帶著搭配雙鏡頭的樣機(jī)做測試。
2016MWC大會：汽車、手機(jī)廠商相互滲透
本月的22號到24號，2016MWC世界移動通信大會上在西班牙的巴塞羅那舉辦，在此次的大會中，多家廠商發(fā)布了許多重量級的產(chǎn)品。
一直以來，歷年的MWC世界移動通信大會通常是各個手機(jī)廠商的主陣地，不過在今年，一些汽車廠商也試圖入侵染指車聯(lián)網(wǎng)的手機(jī)廠商，而手機(jī)廠商同樣也不甘示弱，發(fā)布的產(chǎn)品也極具前瞻性，可以說現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)已是手機(jī)和汽車產(chǎn)商相互滲透。那么今天就來為大家盤點(diǎn)一些在今年的MWC大會上出現(xiàn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品。
今年福特將展臺設(shè)在了手機(jī)廠商最集中的3號展廳，除了展臺上的福特展示車，還設(shè)置了VR體驗(yàn)區(qū)。
在今年的MWC上，福特汽車展示的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要來自3個方面。
福特計(jì)劃在年內(nèi)向歐洲市場推出SYNC 3車載連接技術(shù)，其展示了全新SYNC3車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，通過SYNC 3系統(tǒng)，車主可以將手機(jī)連接到汽車，運(yùn)用簡單、口語化的語音指令使用音頻、導(dǎo)航、天氣預(yù)報(bào)功能。
拓展智能移動計(jì)劃。福特正通過全新的GoPark試點(diǎn)項(xiàng)目打造一個停車預(yù)測系統(tǒng)，引導(dǎo)車主前往最有機(jī)會尋找到停車位的街道。
全新的FordPass消費(fèi)者體驗(yàn)平臺將進(jìn)入歐洲。FordPass實(shí)際上是福特針對者推出的一項(xiàng)平臺，F(xiàn)ordPass主要包含以下4項(xiàng)內(nèi)容：
應(yīng)用市場不僅限于車主，所有會員都能夠使用。這項(xiàng)服務(wù)主要包括尋找及支付停車費(fèi)、車輛租賃及共享。同時搭載了SYNC Connect系統(tǒng)的福特車主還能夠通過FordPass使用車輛遠(yuǎn)程啟動、解鎖以及車輛信息的查看。
FordGuides在線服務(wù)
僅僅需要一鍵點(diǎn)擊，消費(fèi)者就可通過FordPass平臺獲得在線人員的幫助，其職責(zé)是幫助會員解決難題。
優(yōu)惠信息及復(fù)利累積
FordPass會為會員提供積分累計(jì)制度，以享受認(rèn)證會員的福利。例如通過與麥當(dāng)勞與7-11的合作，能夠?yàn)檎J(rèn)證會員提供優(yōu)惠商品以及特權(quán)體驗(yàn)。
FordHub體驗(yàn)中心
體驗(yàn)中心將幫助會員了解他們所在城市中可供選擇的出行方式，根據(jù)他們的出行需要給予解決方案、以及邀請顧客參與包括新車發(fā)布會在內(nèi)的特別活動。
沃爾沃：以后出門不必帶鑰匙了
今年沃爾沃在MWC上推出了基于手機(jī)藍(lán)牙技術(shù)的數(shù)碼鑰匙。在具備常規(guī)近距離開解鎖、啟動發(fā)動機(jī)等功能外，還可以、借助手機(jī)app將數(shù)碼鑰匙分享給任何人，從此，想要使用車輛的人不再束縛于實(shí)體鑰匙的苦惱了。不過，沃爾沃的這項(xiàng)功能可能噱頭大于實(shí)際意義，因?yàn)榇饲袄檬謾C(jī)充當(dāng)汽車鑰匙已不是什么新鮮事了。
日產(chǎn)：無孔不入的車聯(lián)網(wǎng)
日產(chǎn)為旗下聆風(fēng)車型推出手機(jī) App，配合 NissanConnect EV 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用戶可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛、查看電池狀態(tài)，設(shè)置充電時間、開啟空調(diào)以及查看周圍充電站等功能。此外，這套系統(tǒng)還能分析用戶駕駛模式和習(xí)慣。
也許是迫于蘋果的壓力，三星也開始染指車聯(lián)網(wǎng)。三星在MWC上發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)配件Connect Auto（OBD硬件），這款配件可直接連接方向盤下方的OBD II接口。這項(xiàng)配件能夠使車輛具備wi-fi功能，同時通過及時的提示改善駕駛行為，提升燃油效率。
諾基亞:昔日的手機(jī)巨人，在沒有手機(jī)的情況下，還有些什么大動作？
諾基亞此次大會重點(diǎn)展示了5G技術(shù)，同時也展示了5G技術(shù)在汽車方面的應(yīng)用。在汽車應(yīng)用上，5G技術(shù)可為快速行駛的無人駕駛汽車提供超低延遲的網(wǎng)絡(luò)連接，以此提高無人駕駛的安全性。
愛立信：與中國車企廠商合作
在愛立信的展臺上，吉利汽車宣布與愛立信合作，雙方將基于愛立信的車在聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)。在未來，吉利車主有望能夠通過手機(jī)查看和控制車輛。
此外，在今年，Gartner最資深的移動與消費(fèi)類技術(shù)分析師親臨2016年MWC大會。作為世界上第一家信息技術(shù)研究分析公司，Gartner Group公司每年對移動通信做出的預(yù)測都相當(dāng)具有前瞻性。
在瀏覽Gartner的技術(shù)分析師當(dāng)前對未來移動通訊前景的預(yù)測時，看到了一份有關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的有趣預(yù)測。
至2020年，一臺擁有空中傳輸（OTA，over-the-air）軟件升級功能的汽車將在售出后產(chǎn)生其總利潤的20%。
至2020年，至少有三家汽車廠商將以自動駕駛汽車功能作為標(biāo)準(zhǔn)配備。
至2020年，成熟都市市場中，將有10%的現(xiàn)有汽車擁有者將以汽車通行需求（on-demand vehicle access）取代汽車所有權(quán)。
至2019年，至少將有兩家汽車廠商因軟件設(shè)計(jì)的疏失被罰，導(dǎo)致技術(shù)性能不一致或遭受網(wǎng)絡(luò)安全攻擊。
Gartner預(yù)測至2020年，全球路上的汽車，每五臺中有一臺會有某些形式的無線網(wǎng)絡(luò)連接，總共會有超過2.5億萬輛的連網(wǎng)汽車。
至2020年（這個十年的最后），成熟市場80%的新車型會有數(shù)據(jù)連接，30%的連網(wǎng)車輛會內(nèi)建有功能級的空中傳輸（OTA，over-the-air）軟件升級功能。
編輯點(diǎn)評：這份出自權(quán)威分析公司的預(yù)測，看起來，車聯(lián)網(wǎng)似乎已成為一個必不可少發(fā)展趨勢。如今，在一些汽車廠商和手機(jī)廠商已經(jīng)開始相互滲透時，其實(shí)背后展現(xiàn)的，是有更多的廠商已經(jīng)在蠢蠢欲動，這其中，就有不少中國廠商。
編輯：admin 最后修改時間：2018-02-25
