國巨無線模塊應(yīng)用在中國的共享單車
全球領(lǐng)先的被動元件供貨商一國巨電子，成功地將無線模塊推進到目前在中國很火的共享單車中。共享單車是一種新型共享經(jīng)濟，藉由互聯(lián)網(wǎng)無樁借還車模式，通過智能手機的移動App就能快速租用和歸還共享單車。無樁設(shè)計隨取隨還讓用戶停取更加便捷，解決城市出行問題，不僅降低交通阻塞，而且綠色低碳，最終將改善都市人們的生活質(zhì)量。
2015年開始，各種共享單車平臺如雨后春筍般進入中國市場。包括ofo小黃車、摩拜望車、小藍單車等，競爭越來越激烈。根據(jù)中國權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(DCCI)最近發(fā)表的“中國共享單車13城市用戶研究報告”指出，在常用共享單車的活躍用戶中，ofo份額占比為39.8%，摩拜份額占比為36.4%， ofo以些微差距領(lǐng)先，同時，ofo的市場認知度為80.7%，也路高于摩拜的74.5%。此外，有13.1%的ofo用戶平均每周使用4-6次，平均每天使用1-3次的用戶則有39.4%。
以上這些數(shù)據(jù)顯示，用戶使用共享單車的習慣已經(jīng)逐漸養(yǎng)成，成為日常生活的一部分。共享單車在公國13個城市較為普及——北京·上！V州·深圳·天津·武漢·成都·昆明·杭州·廈門·長沙·南京和西安。單車硬件成本低，輕便的騎行體驗以及強大的供應(yīng)產(chǎn)能優(yōu)勢，是ofo之所以成為最具影響力的共享單車平臺的主要因素。
無線模塊是共享單車智能鎖的核心硬件，包括： GPS定位模塊、全球通訊模塊、中心控制單元、藍牙模塊、機電鎖車裝置等。中心控制單元通過全球通訊模塊連接后臺管理系統(tǒng)，發(fā)送從GPS模塊獲取的位置信息給后臺。后臺系統(tǒng)核實成功后發(fā)送解鎖指令給中心控制單元，接收到后臺發(fā)送的機電鎖車裝置開、關(guān)鎖的狀態(tài)信息后開啟控制插銷開鎖成功，當用戶使用完成鎖車時，電子控制模塊的鎖車控制開關(guān)被觸發(fā)，中心控制單元通知后臺鎖車，確認成功后計費結(jié)束。
國巨應(yīng)用在共享單車的無線模塊包括：
GPS主動天線模塊
GPS模塊配備內(nèi)置天線和內(nèi)存?zhèn)浞、防水外殼、高増益（?0dB）、客制化電纜和連接器，本模塊具有低功耗、高靈敏度特性，適用于導航系統(tǒng)、距離測量、車輛監(jiān)控和記錄、基于定位的服務(wù)（例如共享單車、生命體征定位）、專用短程通信（DSRC）和遠程信息處理。
藍牙天線橫塊
具備全方向輻射、緊湊體積、雙頻段設(shè)計特性，波紋和回流焊接皆適用，可用于2.4千兆赫和5千兆赫WiFi設(shè)備和ISM頻段設(shè)備。
全球通訊天線模塊
其微型設(shè)計讓用戶可節(jié)省所需的空間，多重連接器和纜線的類型提供靈活的設(shè)計選項。雙面膠帶使其易于安裝在設(shè)備中，操作頻段：850/900/1800/1900/2100兆赫。應(yīng)用包括：WiFi網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(IEEE 802.11b/g/n)、藍牙/ZigBee設(shè)備、汽車信息娛樂。
移動應(yīng)用平臺與無樁模式的結(jié)合為用戶使用共享單車提供極大的便利，隨著市場持續(xù)發(fā)展，各平臺也在不斷拓展網(wǎng)絡(luò)渠道，如微售公眾號、微信小程序及支付寶。國巨也將持續(xù)趕上這個趨勢，強化我們的產(chǎn)品以滿足客戶的需求。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-05
